受访专家：中国农业大学食品科学与营养工程学院副教授 朱 毅

本报记者 屠丽美 □本报驻秘鲁特约记者 孟可心

进口水果越来越受国人追捧，尤其是车厘子，因果大、肉厚、汁甜而深受消费者喜爱。近日，西班牙《国家报》报道称，中国人消费的所有车厘子中，有86%来自智利。水果已成为智利的支柱型产业，约50万人依靠产销车厘子为生。

号称水果界“爱马仕”

“樱桃熟后游人倦，柳絮飞时燕子忙。”眼下正是国内樱桃逐渐上市的季节。但与国产大樱桃每公斤100元左右相比，智利车厘子通常要在每公斤200元以上。由于价格高，车厘子甚至被网友戏称为水果界的“爱马仕”。春节期间，卖相好的车厘子要每公斤300元以上。即便这样，它依旧是送礼的热门货，在一些地区甚至供不应求。“每日优鲜”发布的《2019生鲜年货消费报告》显示，智利车厘子问鼎2019年货新星榜单，相比2018年，智利车厘子的销量暴涨了32倍多。西班牙《国家报》称，车厘子在中国被赋予繁荣和好运等象征意义，因此成为馈赠佳品。

水果行业专业媒体《FreshPlaza》数据显示，2016~2017年，智利往中国销售了1600万箱车厘子，约70亿颗;2017~2018年，智利车厘子又创新高，同比增长75%。2018年，智利向中国出口了价值11亿美元(1美元约合人民币6.7元)的车厘子，是2017年的两倍。

在中国“洛阳纸贵”的智利进口车厘子，在原产地是否也备受青睐呢?本报驻秘鲁特约记者孟可心说，他常去智利出差，当地水果都很便宜，车厘子每公斤也就2~3美元，即便在与智利相邻的秘鲁和阿根廷，每公斤也就12秘鲁索尔(1秘鲁索尔约合人民币2元)。相较于中国人钟情个头大、颜色暗红的车厘子，智利人更喜欢个头小的，因为这样的价格更实惠。

智利举国“包装”车厘子

孟可心介绍，智利车厘子大多采用海上冷链运输，储运费用高，本身又比较娇贵，容易出现损耗，增加成本。智利地处南半球，水果收获季刚好与中国相反。车厘子成熟季为每年11月到次年3月，不仅赶上了中国的元旦、春节、元宵节三大水果消费高峰期，还避开了美国车厘子等竞争对手。

此外，智利人还十分擅长做生意，通常会以集团形式打开国外市场，先有银行财团做后盾，后有政府、市场、种植等方面的层层推广。智利从总统到普通种植工人，都为车厘子“代言”。例如，在2018年“一带一路”国际合作高峰论坛召开前夕，智利总统公开称赞“智利车厘子非常好吃”;2018年，智利农业部长为一艘满载车厘子、即将驶往中国的轮船壮行;为打造车厘子在中国的美好形象，每年车厘子上市前，智利水果出口商协会统一协调，在微博、微信、电商平台，以及户外广告牌、公共场所大屏幕、地铁车厢、小区电梯等处做推广。

中国农业大学食品科学与营养工程学院副教授朱毅总结说：“品种、成熟季节、人工及储运成本、商品化程度等，共同决定了价格，导致智利车厘子‘一家独贵’。”

但很多人想不到的是，高价买来的进口车厘子有可能是冒牌货，因为一些不良商贩会用国产大樱桃冒充进口车厘子。《生命时报》记者走访北京市朝阳区的几家水果店发现，很多车厘子都堆在带有英文的包装箱中供人挑选，但记者连续观察几天后发现，有些店家的车厘子时有增减，但包装箱始终是那一个。当记者向商家索要进口检疫许可证等证明时，店主称“没有”，进口车厘子的身份让人存疑。

与国产大樱桃没区别

朱毅告诉《生命时报》记者，车厘子其实是英语樱桃“cherry”的音译，和国产大樱桃同宗同源、同属同种，像一对“孪生兄弟”。国产大樱桃就是引进的国外优良品种，比如“美早”“红灯”，和进口车厘子的个头、形体、营养价值都没什么差别，果实都呈暗红色，皮厚坚挺、水分多、甜度高。朱毅表示，无论是口感还是风味，现摘国产大樱桃都不输进口车厘子，因此她建议：“大家应理性消费，买的是口味和性价比，而不是产地。”朱毅还指出，我国传统意义上的樱桃是指国产小樱桃，与车厘子同属不同种，果实成分有些不同，但营养价值没有显著差异。小樱桃的特点是个头小、色红皮薄、口味酸甜、口感细腻，深受部分消费者喜爱，糖尿病患者可以选择这种酸度高、甜度低的小樱桃。不过，由于产量小、不耐贮运，小樱桃这些年逐渐淡出主流市场。

为避免买到冒牌进口车厘子，专家建议，消费者可以仔细辨别商品标签。根据国家规定，进口水果要经过有关部门办理检验检疫、贴注标签、发给经营许可证等手续才能进入国内市场。真正的进口水果必须有中、外文对照式的包装及标签，注明水果名称、产地、包装厂名等。我国对不同国家和地区的进口水果种类有严格的规定，消费者可登陆海关总署网站查询《获得我国检验检疫准入的新鲜水果种类及输出国家地区名录》，通过查询“产地”来辨别真假进口水果。▲