每一次出行都是为了「平安归家」,驾车、乘车必须“躲开”这5个错误答案

开车时玩手机、过路口抢红灯、强行并线超车、酒驾、超速、疲劳驾驶……驾驶人的不良驾车习惯给自己、路人的生命安全增加了很多危险。

世界卫生组织统计,中国每年因道路交通事故导致的死亡人数超过20万人。随着我国私家车等机动车数量的有增无减,未来交通安全形势将会更加严峻。

12月2日是全国交通安全日,掌握常见的交通安全知识,做好下面5道纠错题,帮你走出交通安全盲区。

本期编辑:王家璇

错题1:驾驶员需要系安全带,乘车人则可以不系安全带

根据《道路交通安全法》规定:机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。

但事实上,有些人在开短途车时不会系安全带;很多人在乘坐出租车、快车时也不会系安全带,尤其是当坐在后排座位时。

而当驾驶人或乘车人没有系好安全带时,一旦发生车祸,通常驾驶人会撞到方向盘上,乘客则可能撞到前面的风窗玻璃或前排座椅上,甚至会被直接甩出车外,导致重伤或死亡。

使用安全带可以有效减少45~50%的前排驾乘人员伤亡,25%的后排乘客伤亡。

因此,驾驶机动车起步前,无论是驾驶人,还是前、后排乘客,一定要系好安全带。

错题2:骑摩托车要戴头盔,骑电动车可以不戴头盔

摩托车灵活、速度快,但因只有两个车轮,平衡性和稳定性很差,容易因驾驶失误导致摔倒或发生倾翻事故,后果不堪设想。2015年,仅济南一市涉及摩托车事故就有1564起,造成265人死亡。

电动车也正在慢慢取代摩托车成为新的马路杀手。保守估计我国的电动车保有量超过2亿辆,几乎所有的人都没有骑电动车佩戴头盔的习惯。

由于不戴头盔骑摩托车、电动自行车而发生的伤亡惨案频频发生。

2020年4月,“一盔一带”安全守护行动在全国各地开展。行动期间,公安交管部门将加强执法管理,依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔、汽车驾乘人员不使用安全带行为,助推养成安全习惯。

骑摩托车、电动自行车佩戴头盔可以减少69%的头部伤害,42%的死亡。

佩戴安全头盔是减少摩托车和电动自行车车祸中头部损伤和死亡的最有效的防护措施。

错题3:家长抱着孩子乘车是安全的

很多家长经常会开车带着孩子出行,但并不是所有家长都会在私家车上安装儿童安全座椅,或是按规定正确使用儿童安全座椅。

数据显示,我国儿童安全座椅的实际使用率仅为0.04%,很多时候都是将孩子的安全置于危险之中。

据世界卫生组织要求,当儿童成长到一定阶段,超过儿童约束系统适用限定(体重和身高限定)的儿童应使用三点式安全带。

家长购买时要检查儿童安全座椅是否有认证标志(3C标志),并根据儿童的的年龄、身高或体重选择使用约束系统类型。

一般情况下,儿童体重在13公斤以下使用婴儿提篮;

9~18公斤儿童使用儿童安全座椅;

15~25公斤儿童使用增高座椅;

22~36公斤儿童使用增高垫。

目前市场上儿童约束系统种类繁多,应谨慎选择,按照说明书正确安装。

驾车带孩子出行的时候,无论路程远近,一定要提前为孩子安装好安全座椅。

错题4:心存侥幸,喝点酒没关系

“喝酒不开车,开车不喝酒。”这个观念也已经随着入刑的严厉执行,约束了大多数人的酒驾行为,但总有一些人心存侥幸,“离家近、喝得少”是很多司机酒驾的理由。

仅2019年上半年,全国共查处酒驾醉驾90.1万起,其中醉驾17.7万起,因酒驾醉驾导致死亡交通事故1525起,造成1674人死亡。2019年7月3日,一辆玛莎拉蒂女车主醉酒驾驶,连续与8辆轿车发生剐蹭后逃逸,逃逸过程中撞燃宝马轿车,至宝马车内2死1伤。

酒精会减弱驾驶人的判断能力和反应能力,即便是低度酒,也会增加道路交通事故风险。

除了依法重罚以外,各个国家也尝试了一些避免酒驾的方法,比如,在一些公共娱乐场所提供代驾服务,澳大利亚新南威尔士州强迫酒驾司机自费安装车内酒精锁,以保证司机在启动发动机前体内酒精水平符合要求等。

另外,限制酒品销售渠道,加强公众宣传也有助于减少酒驾,“为了您的家人幸福和自己的安全,请您自觉杜绝酒驾”。

错题5:老司机,疲劳驾驶问题不大

随着经贸和物流往来频繁,客、货车驾驶员疲劳驾驶问题尤为突出,尤其是一些老驾驶员,认为自己的驾驶技术娴熟,能够应付各种突然情况,感到疲劳时仍继续驾车行驶,是导致疲劳驾驶事故发生率显著增加的主要原因之一。

有媒体报道,20%的致命交通事故都是由于疲劳驾驶导致的。疲劳驾驶事故往往发生突然,猝不及防,瞬间就会酿成悲剧。

因此,驾驶员连续驾驶2小时应休息1次,休息时间不能少于20分钟,以保证驾驶时精力充沛、注意力集中。每个人都应该对自己和他人的生命安全负责,重视道路交通安全,严格遵守交通法规,避免疲劳驾驶造成的交通伤害。▲