机动车驾驶员培训及交通安全驾驶行为研究资深专家 范立

日常生活中经常看到很多人乘车或开车时，上下车后“砰”的一声，用力关车门，唯恐关得不严。其实，这是一种既伤车又伤人的坏习惯。

从表面看，汽车车门似乎很简单，其实构造复杂。车门内装有很多部件，如门锁、玻璃升降机、感应器、汽车音响、防撞梁、防水层和隔音层、铰链、限位器，还有喇叭、车门控制单元、侧气囊传感器和座椅调节按钮等，一些中高级轿车还会配置电吸门。随着造车技术的进步，车门空间的利用率和技术含量也在不断提高。如果驾乘人员长期用力关车门，会对车门的部件造成损坏，导致车门和车身受伤，如铰链和固定器会松脱，密封胶条变形和开裂，隔音层受到损害，车内噪音就会直线上升，局部磨损掉漆生锈，造成车门老化，产生永久性的位移变形。

此外，驾乘人员用力关车门也会对车内人员造成伤害。用力关车门瞬间带来的气流，会引起车内密封空间的气压变化。车内人员会出现耳闷、耳鸣、短暂听力下降等症状，导致耳膜疼痛，严重者甚至会造成失聪。

除了健康问题，用力关车门也是个素质问题。关闭车门这一小小的动作，体现了一个人的文化素养和性格特征。用力关车门与摔车门没有区别，对车主和其他乘车人是一种不尊重、不礼貌的粗鲁行为。

无论是驾驶人还是乘车人，都要爱护汽车，尊重车里的其他人，上下车时正确关闭车门，用力不要过大，尤其是乘坐别人的车时更要注意关车门的姿势和力度。从外关闭车门应先将车门关到离车身约10厘米的位置，再稍微用力推，轻轻关闭。在驾驶室内关闭车门应先将车门拉到离车身15厘米左右，然后再稍稍用力拉上。很多采用了电吸门的高端车型，人只要将车门轻轻一关，车门就会自动吸合，更不必用力关门了。▲