家长轮流值班确保安全  锻炼身体还能减少拥堵

本报驻英国特约记者  伍铎克

每天一到上下学时间，学校周边的道路都会变得拥堵不堪，送孩子上学的车里三层外三层，看着都让人心里堵得慌。有没有一种办法能解决这个问题呢？

在英国孩子们上下学的街道上，常会看到一种极具特色的“步行巴士”。这并不是什么新款交通工具，而是孩子们在两个以上大人的护送下，步行上下学的方式。“步行巴士”并不是英国人的发明，而是上世纪90年代澳大利亚交通问题社会活动专家戴维·恩歌维奇特的想法。1998年，被英格兰赫特福德郡区政府引入，在圣阿尔班的维特费尔德小学进行试验。参与“步行巴士”的家长会自发组织起来轮流护送孩子们，一名大人会充当“司机”走在前面带领整个队伍，另一名则充当“售票员”跟在队伍后面。“步行巴士”的路程一般不会设计得太长，通常是20分钟左右的行程，每个队伍可根据需要决定人数。而且，“步行巴士”和传统的公交车一样，线路会根据学生的住处和学校的位置进行选线，并设有“车站”（沿途可以让孩子们加入步行巴士的地点）和“接站时刻表”，方便家长们安排孩子的出行时间。为了保证孩子们的出行安全，“司机”“售票员”以及孩子们都要身穿荧光背心，以引起过往车辆的注意。这种新奇的接送孩子方式，很快就得到了很多英国城市、学校和家长的支持，大家纷纷效仿。

有了“步行巴士”，走路上学就成了孩子们每天的第一堂课。“司机”会在沿途向孩子们介绍自己所在的城市、名胜古迹以及一些生活常识。不仅如此，孩子们还可以在路上讨论感兴趣的话题。长此以往，不仅锻炼了身体，还能认识一些新朋友，增加了社区儿童见面和交流的机会，通过步行和相互交谈，帮助孩子们建立友谊。同时，还能提高孩子们对交通安全知识的认识。最重要的是，“步行巴士”可以有效降低家长开车接送孩子的次数，不仅减少了学校周边交通拥堵，还降低了能源消耗和汽车尾气排放，促进了环境的可持续发展。

根据道路安全慈善机构布雷克的最新数据显示，“步行巴士”从上世纪90年代推行至今，每年都有上千名学生加入其中。近年，美国、澳大利亚、新西兰等国家也在逐渐推行“步行巴士”。2018年5月，“步行巴士”还在中国深圳宝安区福海街道桥头学校落地，成功开通首条线路，广受学生和家长欢迎。“‘步行巴士’既能缓解学校周边交通压力，又能减轻家长接送孩子的负担，还能锻炼孩子的自理能力，充实儿童每天的运动需求，是一举多得的优质出行策略。”福海街道妇联和桥头学校相关负责人表示。▲