本报驻丹麦特约记者  荷芃

丹麦人口老龄化严重，且老人居住分散、多为独居，加之腿脚不便，乘坐公交非常不便，打车则要支付高昂的费用。为解决这一问题，两名丹麦人在1997年成立了“灵动丹麦”（FlexDanmark）公司，开发出“灵动交通”（FlexTrafik）平台, 让老人以较低的价格，享受到家门口接送的“定制公交”服务。

“灵动交通”平台类似于我国的网约车服务，却有着更加精细和专业的服务系统。目前，灵动交通平台拥有1700多辆不同功能的大小车辆，如轮椅可用的无障碍汽车、配备医疗设施的汽车等；每一位司机和服务人员均接受过正规的专业培训，如帮助轮椅乘客下车等，特殊车辆还配备轮椅升降机、医生及必要医护用品。因此，不论老人健康状况如何，是否可以独立行走或需要轮椅，都能找到适合的车辆。目前，平台有5个呼叫中心，全国统一调度，乘客需要在出发前2小时（最多可以提前两周）通过电话、手机小程序或网页预定行程，系统会根据客户的需求和已保存的信息进行匹配，将符合要求的车辆派送到客户家门口。比如，系统识别到客户有残疾则调配残障车型、如客户允许拼车则会安排其他旅客共乘。

“灵动交通”服务好，但费用不高。价格一般在计程车和传统公交车之间。比如，日德兰半岛上一段23.9公里的路程，传统公交车票价为16丹麦克朗（约合人民币17元），出租车需400丹麦克朗，“定制公交”需103丹麦克朗。政府还有一些减免车费的政策，比如，到医院看病的老人可以免费乘车、行动不便的老人可以低于公交费的价格乘坐“定制公交”等，大大降低了老人出行的成本。

现今，“灵动交通”每日出车2.4万余次，使用者多为70岁以上老人。住在北日德兰半岛的八旬老人本塔告诉记者：“我住在几乎不通车的乡下，去医院、火车站、买东西、看朋友都会在平台约车，如果遇上了熟悉的司机，还能畅快地聊上一路。不用麻烦儿子也能自由出行，这种独立的生活让我感到还年轻。”▲