国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任 程世东

中国科学院心理研究所心理健康应用中心测评主管 肖震宇

本报记者 张筱悦

“钱多、事少、离家近”是许多上班族梦寐以求的工作状态，特别是“离家近”，对于在大城市的“打工人”来说尤为难得。不久前，中国城市规划设计研究院等联合发布《2022年中国主要城市通勤监测报告》（下称《报告》）显示，2021年，全国承受60分钟以上“极端通勤”人口超1400万，其中近600万为青年人，漫长的通勤着实影响到年轻人的幸福感。

超七成城市极端通勤比重增加

小玲今年25岁，生活在北京。谈起每天上下班挤地铁的经历，忍不住摇头叹气。她在朝阳区国贸附近工作，但家住燕郊某小区，每天上班要先乘公交、再换地铁，单程约1.5小时，早上7点就要从家里出发。“地铁和公交上人多拥挤，时常全程都没座位、只能站着，还没到公司就已精疲力竭。”她无奈地说。

31岁的北京王女士一提到早晚通勤就眉头紧锁。她处于哺乳期，孩子不满1周岁，每天上班需乘地铁超40分钟，中途换乘两次。她疲惫地说：“孩子出生后就没睡过整觉，每天早起挤地铁，有时站着都能睡着。如果赶上涨奶不适，还在路上就更尴尬了，为方便照顾孩子，我曾考虑在单位附近租房，奈何房租太贵，就打消了念头。”

《报告》数据显示，5公里是“幸福通勤”的最大阈值，仅51％的人可享受幸福通勤，41个城市出现通勤幸福度下降情况；在42个年度可对比城市中，超七成城市极端通勤比重增加，北京60分钟以上通勤比重最大，首次达30％。国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东告诉记者，极端通勤增多主要和城市发展有关。城镇化势必带来城市扩张，扩张方式通常是将中心城区规划为以就业为主，住宅大部分在城市外围，职住空间相对分离，导致通勤距离变长。同时，由于职住功能分离，中心城区内的住房越来越少、供不应求，房价自然上涨。这也是为什么大多数人公司附近的房价偏高的原因。

程世东表示，北京作为人口和规模都很大的城市，通勤问题更为突出。随着京津冀协同发展，北京进行功能疏解，与之相伴随的就是人口疏解力度更大。疏解过程中，对居住人口的疏解高于就业人口，使部分居住在市中心的人搬到城市外围居住，却要到城中心工作，延长了通勤距离。

通勤之苦影响心理健康

中国科学院心理研究所心理健康应用中心测评主管肖震宇称，极端通勤增多，不仅会加剧身体疲劳，更会引发心理问题。具体表现在以下几点：

心理压力大，易暴躁。人们在通勤早晚高峰时似乎格外暴躁，有时候只因被他人踩到脚，就会与人争吵。肖震宇说，极端通勤加大人们的心理负担和疲惫感，让部分原本工作压力大的人内心更紧绷。长期如此，就像一个个“鼓胀的气球”，往往一件小事就让情绪暴发，对心理健康极为不利。

抑郁风险高。英国剑桥大学曾对3.4万余名上班族进行调查，发现通勤1小时以上的上班族，抑郁可能性高出平均水平33%，产生与工作相关压力的风险高12%。

挤压休息和充电时间。肖震宇称，极端通勤挤压年轻人休息和充电时间。为缓解疲劳，人们把大部分休息时间用来补觉，业余生活变得单调。这导致一些人性格日渐孤僻，也使他们鲜少有时间学习充电，提高自己。

精神状态差，影响工作效率。“通勤带来的压力势必影响工作状态。”肖震宇称，过长的通勤距离让人们在到岗前，就已疲惫不堪。再加上通勤挤压了睡眠时间，导致人们工作效率下降。

及时进行自我疏导

“想要改变极端通勤，政府主要应从两个方面着手。”程世东表示，一方面是城市规划布局。以深圳为例，虽然城市发展很快，但极端通勤现象却不明显。深圳主要采取“组团式”发展，每个组团里既有产业又有居所，大部分上班族工作、居住都在组团内，使通勤压力减小。“其实很多城市在最初规划时都是按照这个思路，只不过在现实中落实并不容易。”程世东解释说，比如理想状态是将城区内一些企业迁至外围，建立“卫星城”“新城”等，但因为商业环境等原因，企业不愿意搬迁，使组团式发展实现不了。另一方面，想要改善交通，主要靠修建轨道，方便出行、减少通勤时间。但目前，地铁轨道更多是从中心往外延伸，因此城区轨道更发达，外围轨道相对更少；而且地铁每站一停，运营速度受限。

程世东指出，不管是打造组团式城市，还是建造合适的轨道交通，想彻底解决极端通勤问题“不是一朝一夕的事情”，建议尝试通过改善人们的通勤体验等缓解通勤压力。我国《世界地理研究》期刊发布的一项研究称，通勤的负面影响主要来源于公共交通拥挤、凌乱的环境。因此，改善现有环境、设置灵活班车线路等，能有效降低长时间通勤的负面影响。另外，优化社区环境与步行街道也能增加出行愉悦感。 在肖震宇看来，个人及时的心理疏导很必要。比如，乘坐公共交通时可以戴耳机听舒缓的音乐，以改善心情；早上到单位后不必急着工作，给自己5~10分钟进行正念冥想，缓解疲惫感。有些人的通勤焦虑可能源于“无意义感”，认为通勤浪费时间。对于这类人，建议在途中简单地学习充电，比如背英文单词、浏览一些新闻动态、阅读轻松的书籍等，能让通勤之路更有意义。▲