本报特约记者 程东

台湾“道路交通安全规则”规定：司机饮用酒类或其他类似物后，吹气测试结果酒精浓度达到0.15毫克/升，或血液中酒精浓度达0.03%，就属于酒驾。近年来，台湾酒驾肇事问题频频发生，重大车祸导致死伤者不计其数，所造成的社会问题及社会成本难以估计。

台湾“交通部道路安全委员会”统计显示，2021年1月至11月，因酒驾造成的死亡人数为290人，比2020年同期增加26人，增幅达9.8%。2021年，各县市酒驾死亡人数以高雄市最多（34人），其次是桃园市与屏东县（各32人），排在第三位的台南市死亡人数为31人。另据报道显示，2021年以前，酒驾公共危险罪的受刑人数量，一直在新入监受刑人中排第二位，比排在第一位的毒犯人数约少一成。但从2020年起差距开始拉近，2021年酒驾受刑人数（6642人）超过毒犯人数（4748人），成为台湾监狱最大受刑人来源。随着疫情趋缓，台湾居民饮酒聚餐开始变多。以新北市为例，截至今年6月20日，该地区酒驾违规达2146件，比去年同期增加102件。其中，酒驾造成死亡5人，比去年同期增加3人，受伤人数也比去年同期增加31人。尤其是去年年底，一起酒驾案引发全台湾居民的关注。一名叫黄子洋的男性无照酒驾，在高雄市爱河旁高速撞上林姓男子一家四口，导致林妻伤重不治身亡，林姓男子及两个女儿受重伤。

在民意的强大压力下，今年1月24日有关部门提高惩罚力度：酒驾未肇事者，从原来的两年以下有期徒刑提升到3年以下，并处以30万元新台币罚款（1新台币约合人民币0.2元）；酒驾致人死亡，处3年以上、10年以下有期徒刑，罚款200万新台币；致人重伤者，处1年以上、7年以下有期徒刑，罚款100万新台币。在行政处罚方面，如果驾驶人10年内第二次酒驾，除了加重罚款、吊销驾驶执照外，新增公路主管机关会公布酒驾惯犯的姓名、照片及违法事实，且不打马赛克。若酒驾者重新考试申领驾照，需要登记、配备酒精锁，才会发放驾照；若不依照规定驾驶具有酒精锁的车辆，会处6万~12万新台币罚款。

除了修订交通规定外，一些县市还想了其他方法狠治酒驾。2016年11月，台北市政府与检方达成共识，让酒驾惯犯协助清洁遗体，其他县市纷纷效仿。今年1月，鉴于黄子洋酒驾案民怨沸腾，高雄市检方、警方、交通及法制等部门商讨后，要求酒驾经有罪判决或暂缓起诉者，必须到殡仪馆进行社会劳动。1月18日，首批11名酒驾者前往高雄市殡葬管理处接受处罚，10男1女在殡仪馆人员陪同下打扫环境，劳动4个小时，主要是清洁往生室、入殓室，擦拭遗体冷柜，清洁尸盘、尸车、解剖室，但未接触遗体。事后有酒驾者说，擦拭冷柜门时想到里面就是遗体，内心受到极大震撼，“从未距离死亡这么近，以后开车真的要小心，不应该酒后开车上路”。7月，台东地检署在民俗“鬼月”前，让14名酒驾人员到台东市殡葬所清洗冷柜和解剖室。

不过，这样的做法显然是治标不治本，酒驾情况仍很严峻。究其原因，一是不少官员甚至带头酒驾。2018年7月，民进党当局副领导人赖清德宣布“行政院”发言人一职由民进党不分区“立委”谷辣斯·尤达卡接任，但谷辣斯还没正式上任就遭网友曝光在2014年8月因酒驾被抓，判处2个月有期徒刑。有舆论讽刺说，民进党大咖酒驾案例之多，可以组成一支足球队了。二是虽然1月修法，但酒驾肇事致人死伤者并未加重刑罚。以黄子洋案为例，高雄地方法院仅以酒驾致死罪判处7年10个月有期徒刑。失去妻子，自己也被撞成重伤的林姓男子痛批，所谓的“酒驾零容忍”已沦为口号。▲