环球时报健康客户端记者 虞晔

今日，#高铁站台为什么不能打伞#话题登上热搜，有网友表示，下雨天在高铁站台打伞易触电。现实情况真的是这样吗？

“打伞触电这个说法已经辟谣过多次。”铁路工作人员告诉“环球时报健康客户端”记者，从理论上说，“下雨天高铁站台打伞会触电”的说法确有可能，但是一般情况下不会发生。“高压线下触电”须有许多先决条件。首先，站台地面要有大量积水；其次，旅客所撑的伞还必须是导电的金属伞尖；最后，旅客距离电网足够近。当这些条件全都满足时，才有一定概率发生“触电”的极端情况。“新建的高铁站台都是有全封闭或半封闭顶棚的，即使遇到暴雨天气，一般也不会有大量积水。”工作人员介绍，《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定，为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等，须与牵引供电设备高压带电部分保持2米以上的距离；《铁路技术管理规程》规定，接触线距钢轨顶面的高度在区间和中间站不小于5.7米（旧线改造不小于5.33米），在编组站、区段站和个别较大的中间站站场不小于6.2米。我国高铁站内带电部分，距离地面都在5米以上，举一个例子，即使一个身高为1.9米的男子举着一把1米长的雨伞，在接触线网距离地面5.7米的候车站台等车，男子与带电部分的距离了超过2米，不会有安全隐患。因此，旅客无需担心触电风险。

那么，在高铁站台上可以打伞吗？对此，工作人员告诉记者，当列车快速驶入站台时，会带动乘客和车之间的空气流速加快，从而产生向内的负压，此时气流被列车带动，风力较大，可能会导致雨伞脱手，不仅影响旅客安全，也会影响列车的运行。新建高铁站台基本都可以为旅客遮风挡雨，为了自身和他人的安全，建议不要在高铁站台上撑伞。▲

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主编：徐文婷